貴士是日產(chǎn)款真正意義上的MPV,也是日產(chǎn)在美國市場上的主力軍。美國人把這種大型的MPV稱作“minivan”,更多地強調(diào)了乘用性。Minivan一直是美國人比較喜歡的車型,擁有轎車般的駕駛感受,超大的空間,宜商宜私的使用特性,像豐田大霸王、克萊斯勒的大捷龍都有很高的人氣。日產(chǎn)貴士是完全在美國本土設計并生產(chǎn)的,更加迎合美國人的口味,2004年在美國上市之后,由于密西西比工廠的質(zhì)量問題,讓貴士險些身敗名裂,好在他們用短的時間解決了技術(shù)問題,2005年新款的貴士在各個方面都有了長足的進步,足以和競爭對手一爭高下。進口到中國的貴士,是在美國銷售的3.5SE版本,在細微部分作了些改動,以迎合國內(nèi)的法規(guī)和路況。 日產(chǎn)在本土、美國和歐洲各有一家設計中心,在美國圣迭戈和密歇根州還有兩個工作室,但明眼人都會看出來,日產(chǎn)的設計越來越依從于它的戰(zhàn)略伙伴—雷諾。雖然它們的設計師說,日產(chǎn)和雷諾的設計中心各自分享設計經(jīng)驗,但都保持一定的獨立性。這種說法顯然站不住腳,從天籟、風雅以及Murano的身上看到更多的是犀利的線條,當然,這種改變?nèi)绻軒碡S厚的利潤,自然也無可厚非。