新款370Z采用更加輕量級的材料。這些改動使得車身重量更輕，這意味著新款370Z各方面的性能(加速、剎車和過彎)得到顯著的提升。懸掛系統(tǒng)通過前端安裝的雙叉骨裝置和后端安裝的一個多鏈環(huán)裝置來操控。并配備Brembo剎車片和18與19英寸的輪轂。
370Z僅僅是一輛平民跑車,因為它并不需要你有多么高超的駕駛技術(shù)來努力挖掘它的運動潛力,它的動力隨叫隨到,沖鋒陷陣的任務(wù)也完成的很輕松,而在通過顛簸路段的時候,它卻又能讓你感到舒坦,而不像大多數(shù)
德系跑車那樣非要讓你來判斷壓過的坎究竟有多寬,多高。如果你覺得老款350Z的運動能力不夠充沛,而制動表現(xiàn)又拖泥帶水,彎道上的轉(zhuǎn)向不足讓你難以忍受,那么,這款很輕松就可以駕馭的新車的確能夠讓你更加開心的享受賽道與日常行駛的雙重樂趣。